在航空航天、能源裝備等制造領(lǐng)域，高硬度材料如淬火鋼、高溫合金、陶瓷材料等因優(yōu)異的力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用，但其硬度通常超過HRC50，加工過程中易出現(xiàn)刀具磨損快、加工精度難控制等問題。重切削立式車床憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能優(yōu)勢，成為解決高硬度材料加工難題的關(guān)鍵設(shè)備。
重切削立式車床的結(jié)構(gòu)特性為高硬度材料加工提供了基礎(chǔ)支撐。與臥式車床相比，其采用立式布局，工件通過卡盤垂直固定在工作臺(tái)面，重力作用使工件裝夾更穩(wěn)固，避免了加工過程中因離心力導(dǎo)致的振動(dòng)。設(shè)備的床身與立柱采用整體鑄造工藝，經(jīng)時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力，剛性遠(yuǎn)超普通車床，可承受高硬度材料加工時(shí)產(chǎn)生的巨大切削力，為穩(wěn)定切削提供保障。
在加工工藝適配方面，重切削立式車床通過核心技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)對(duì)高硬度材料的高效加工。主軸系統(tǒng)采用高精度動(dòng)靜壓軸承，轉(zhuǎn)速雖低于臥式車床，但輸出扭矩更大，可搭配立方氮化硼(CBN)、陶瓷等超硬刀具實(shí)現(xiàn)低速大進(jìn)給切削，既減少刀具崩損風(fēng)險(xiǎn)，又保證切削表面質(zhì)量。同時(shí)，設(shè)備配備的伺服進(jìn)給系統(tǒng)響應(yīng)速度快，能根據(jù)切削載荷實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)給量，有效應(yīng)對(duì)高硬度材料加工中的切削力波動(dòng)問題。
實(shí)際應(yīng)用中，重切削立式車床在高硬度材料關(guān)鍵零部件加工中表現(xiàn)突出。在風(fēng)電裝備領(lǐng)域，其可完成硬度HRC55-60的風(fēng)電主軸淬火后精加工，一次裝夾即可完成端面、內(nèi)孔、外圓等多工序加工，減少裝夾誤差，使工件圓度誤差控制在0.005mm以內(nèi)。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加工中，針對(duì)高溫合金渦輪盤等零件，設(shè)備通過恒溫車間環(huán)境控制與高精度檢測系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)加工精度與穩(wěn)定性的雙重保障。
需注意的是，重切削立式車床在高硬度材料加工中需注重工藝匹配，如根據(jù)材料硬度選擇合適的刀具角度、切削速度參數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備定期維護(hù)以保持剛性穩(wěn)定性。未來，隨著智能化技術(shù)融入，搭載自適應(yīng)切削系統(tǒng)的重切削立式車床將進(jìn)一步提升高硬度材料加工的效率與可靠性，為制造領(lǐng)域的發(fā)展提供更強(qiáng)支撐。
SZ450E